軋輥不同于一般結構件，工況條件復雜多樣，軋制過程中軋輥本體要承受很高的應力，主要是彎曲應力和摩擦力等，主傳動輥還要承受巨大的扭矩，輥身表面則要長時間承受摩擦，磨損，沖擊，接觸應力和激冷激熱造成的疲勞現象等，所以，除常規的力學性能外，各種軋機對壓輥的使用性能提出了一系列區別于其他鍛件的特殊要求。

　　1.抗折斷性，輥身和輥頸承受工作應力而不發生橫向斷裂的能力，針對具體的使用條件，主要是應具有足夠的強度和韌性，并且不存在可能導致斷裂的制造缺陷。

　　2.耐磨性，軋輥輥身工作部位在軋制過程中抵抗失重或尺寸減小的能力，應予說明一點，軋輥在熱戀的耐磨性和在冷態的耐磨性并不一定是等同的。

　　3.抗剝落性，軋輥在接觸應力長時間作用下而不產生輥身掉塊現象的能力。

　　4.抗熱裂性，熱軋用工作輥經受來自軋材和冷卻液的激冷激熱作用而產生熱疲勞，抵抗這種作用而不產生網狀龜裂或使網裂細化變淺的能力。

　　5.抗熱沖擊性，工作輥在咬入熱坯時輥面局部快速升溫或遇鍛件廠家卡鋼等事故時由于摩擦是輥面劇烈升溫，抵抗這種熱沖擊而不產生裂紋及剝落的能力稱為抗熱沖擊性，是衡量工作輥使用性能的重要標志。

　　另外，還有抗粗糙性，咬入性等，對一臺具體軋機的具體軋輥，其使用性能要求會有所側重，有時則要求兼備幾種性能。

　　齒輪鍛件在鍛件廠生產中，都需要進行熱處理，通過加熱，保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的要求，通常齒輪鍛件的熱處理方法有以下幾種。

　　1，齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45，40Cr鋼等，表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC，特點是抗疲勞點蝕，抗膠合能力高，耐磨性好，由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。

　　2，齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20，20Cr鋼等，滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動，齒輪鍛件經滲碳淬火后，山西鍛件輪齒變形較大，應進行磨齒。

　　3，齒輪鍛件滲氮：滲氮是一種表面化學熱處理，滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV，由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉻，銅，鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA。

　　4，齒輪鍛件調質：調質一般用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45，40Cr，35SiMn鋼等，調質處理后齒面硬度一般為220～280HBS，因硬度不高，輪齒鍛件精加工可在熱處理后進行。

　　5，齒輪鍛件正火：正火能消除內應力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能，機械強度要求不高的齒輪鍛件可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪鍛件可采用鑄鋼正火處理。

　　一般要求的齒輪鍛件傳動可采用軟齒面齒輪，為了減小膠合的可能性，并使配對的大小齒輪壽命相當，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30-50HBS，對于高速，重載或重要的齒輪鍛件的傳動，可采用硬齒面齒輪組合，齒面硬度可大致相同。

　　以上信息由齒輪鍛件生產廠家——泉西重型鍛造機械小編整理編輯，如需了解更多詳情，請登錄官方網站詳細咨詢!