下面濟南鍛件廠家和您聊聊胎模鍛是在自由鍛錘上，使用胎模來生產模鍛件的工藝。胎模鍛時，模具并不安裝在設備上，二十地放在下砧上，毛坯放在下模模膛中，將上模合攏，錘砧打擊上模，通過上模將載荷傳給毛坯使之變形。 大型胎模鍛件按照形狀特點可以分為以下幾類。 1、圓軸類：長軸線的旋轉體。  1.臺階軸：由多個直徑不同的臺階組成，或是截面平滑變化。如：傳動軸、齒輪軸變速桿等。 2.法蘭軸：由直徑較大的法蘭頭部和直徑較小的軸桿部組成。如：汽門、半軸、法蘭軸等。
 二、圓盤類：短軸線的旋轉體。 1.法蘭：由法蘭和凸臺組成。按照法蘭位置分為端面法蘭、中間法蘭和雙面法蘭。如：法蘭盤、壓蓋、聯軸器、倒擋齒輪軸等。 2.齒輪：有輪轂、輪輻、輪緣組成。如：變速齒輪、錐齒輪、薄輻齒輪等。 3.環套：圓柱形通孔件，按大型鍛件壁厚和的比值，分為扁平環和套。如：墊圈、齒圈、軸承環、套筒等。 4.杯殼：具有較深的不通孔件。如：殼體、閥體等。
 三、長桿類：長軸線的非旋轉體。 1.直桿：杠桿、拉桿、環等。 2.彎桿：曲軸、鉤、軸承蓋等。 3.枝桿：枝桿、閥體等。 4.叉桿：叉形接頭、撥叉等。
 四、多枝類：短軸線的非旋轉體。多通道閥體、十字軸等。 胎模鍛兼有自由鍛造和1般模鍛的特點，模具簡單、工藝領過、生產準備周期短、成本低，適用于中小批量大型鍛件的生產。但是，模鍛件精度較低、生產率低、胎模壽命較短、勞動度大。
軸承鋼按正常的工藝鍛造后，鍛件的金相組織是細片狀珠光體，硬度很高，難于切削加工，需進行球化退火，硬度，切削加工X能;同時還要求獲得均勻的細粒狀珠光體，為終熱處理作好組織準備。所以軸承鋼鍛件應采用1般球化退火，或采用等溫球化退火。
兩者相比，等溫球化退火使奧氏體在等溫溫度下轉變，所得到的金相組織，碳化物顆粒大小比較，分布均勻X好，而且等溫球化退火周期短，可和勞動生產率。 當鍛造溫度過高，鍛后冷卻太慢，形成了網狀碳化物，退火無法，應采用球化退火。是對軸承鋼鍛件先正火處理，較細的網狀碳化物或減少網狀碳化物和鍛造組織，然后再進行退火。 球化退火其正火工藝主要根據鍛件材料和鍛件的組織狀況來。
當鍛件組織為網狀碳化物時，正火溫度應高些，GCr15鋼鍛件采用93~95℃正火，GCr15SiMn鋼件采用89~92℃正火;當鍛后的組織為較細網狀碳化物或大片狀珠光體時，為該種組織，晶粒度，正火溫度應低些，GCr15鋼鍛件采用9~92℃，GCr15SiMn采用87~89℃。正火溫度過高，冷卻過程易析出網狀碳化物，需快冷卻。正火后應進行球化退火，其退火溫度比正常球化退火低1~2℃。
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