濟(jì)南鍛件講新式大齒輪密閉細(xì)密定型技藝

 

　　新式大齒輪密閉細(xì)密定型技藝 　　工藝設(shè)計(jì)為某型號(hào)微車傳動(dòng)齒輪鍛件，材質(zhì)為20CrMn，產(chǎn)品精度為8。閉塞鍛形后，齒形不需再進(jìn)行加工，對(duì)齒輪的端面、軸孔等部分進(jìn)行加工。行星傘齒輪鍛件行星傘齒輪的鍛件沒(méi)有設(shè)計(jì)飛邊，這與閉塞復(fù)合成形的思路是的。分模面選在分度圓的某個(gè)位置，實(shí)際情況有可能在此產(chǎn)生飛邊或毛刺，但可以通過(guò)對(duì)合模力的調(diào)整來(lái)克服這1缺陷。由于齒輪是按傳統(tǒng)的切齒工藝設(shè)計(jì)的，因而凡是面與面相交的地都比較尖，這1點(diǎn)對(duì)鍛造是不利的，

而這些地往往在齒輪上是非工作面，所以在進(jìn)行傘齒輪鍛件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，是齒部設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量引入圓角。由于圓角半徑越大，對(duì)鍛造越，因此在條件允許時(shí)，應(yīng)盡量設(shè)計(jì)得大1些。1般按照上述標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定圓角半徑不小于0.7mm.由于齒頂在齒輪工作時(shí)不發(fā)生接觸，因此齒頂圓與齒面漸開(kāi)線相交處取過(guò)渡圓角0.81mm;同時(shí)，在傘齒輪鍛坯的小端設(shè)計(jì)了1個(gè)凹坑，使金屬容易充滿齒輪的小端。考慮到終成形在齒輪的大端，在此留有余量以便調(diào)節(jié)多余的金屬，此時(shí)鍛件留有的余量是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素。　　有限元數(shù)值模擬采用通用商業(yè)有限元軟件DEFORM-3D，對(duì)該齒輪的閉塞成形全過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，

動(dòng)態(tài)地反映行星傘齒輪閉塞成形的過(guò)程，并直觀再現(xiàn)成形過(guò)程中的缺陷，優(yōu)化成形工藝參數(shù)，并通析模具的受力情況，為預(yù)測(cè)模具的壽命提供參考。　　初始模具及坯料位置坯料為塑X，模具為剛X，由CAD軟件導(dǎo)入后，劃分四面體網(wǎng)格30000個(gè);材料牌號(hào)選國(guó)鋼號(hào)AISI-5120[20-800];邊界條件為常摩擦模型，剪切摩擦因子取為0.12;壓機(jī)速度為10mm/s;溫度為冷鍛溫度20。　　模擬結(jié)果如所示為成形過(guò)程中材料充滿型腔的情況，成形過(guò)程可大致分為2個(gè)階段：

階段金屬流動(dòng)主要集中在上下凸模附近;2階段毛坯變形量，流動(dòng)向主要為徑向分流，充填齒形，是齒形部分填充成形的階段，型腔各區(qū)域順利填充，齒頂圓角充滿，無(wú)塌角缺陷，齒跟處無(wú)折迭、裂紋等缺陷。齒輪鍛件_大齒輪_找!，服務(wù)，質(zhì)量!

 

　　車輪鍛件車床操縱規(guī)程

 

　　車輪鍛件車床操縱規(guī)程 1.操縱職員經(jīng)考試合格取得操縱證，準(zhǔn)進(jìn)行操縱，操縱者應(yīng)熟悉本機(jī)的X能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守和交制度。2.工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油，并保持油全適當(dāng)，油路，油標(biāo)(窗)醒目，油杯、油城、油氈等清潔。3.檢查各部是否完好，再空運(yùn)轉(zhuǎn)1Omin左右，確認(rèn)各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始工作，在工作中如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，有異響和溫升過(guò)高，應(yīng)停車。4.刀具的裝卡要正確緊固，伸出部分不宜過(guò)長(zhǎng)，墊片要平直，大小相同，1般不過(guò)兩片。禁止用鈍刀具進(jìn)行切削。5.在裝輪對(duì)前，應(yīng)先擦凈及孔，裝卸時(shí)要公道選用品具和法，留意起落平穩(wěn)，工件和鉤碰、撞、車床，裝卡時(shí)要根據(jù)輪對(duì)直徑調(diào)整軸托，把輪對(duì)品放在輪托上，使輪對(duì)線略低于線2～3mm，開(kāi)動(dòng)尾座項(xiàng)緊工件。

6.調(diào)整曲拐銷位置，直至曲據(jù)銷與主軸重合為止，精車的拐銷和精鏜曲拐銷內(nèi)孔時(shí)，要將滑板壓緊，床頭箱機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，應(yīng)鎖緊滑板進(jìn)給柄，滑板作徑向運(yùn)動(dòng)車出錐度。7.車床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得變換主軸轉(zhuǎn)速和機(jī)動(dòng)進(jìn)給速度。8.液壓工件時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用兩個(gè)壓滾對(duì)滾，不準(zhǔn)用單滾滾壓。9.車床上不準(zhǔn)放置工卡具及雜物，工卡具應(yīng)放在工具箱和工具盤上。不準(zhǔn)在車床上敲擊校直工件和刀具。10.切削刀具未脫離工件時(shí)，不得停車。11.車床在運(yùn)轉(zhuǎn)中，操縱者不得離開(kāi)，如需離開(kāi)，須停車并拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，重新開(kāi)動(dòng)時(shí)，須先認(rèn)真檢查各部柄位置，工件無(wú)異狀，無(wú)松動(dòng)后準(zhǔn)開(kāi)車。12.工作后須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各操縱柄(開(kāi)關(guān))置于空檔(位)，拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，整潔、清潔、潤(rùn)滑、。大型鍛件_車輪鍛件_找!，服務(wù)，質(zhì)量!

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